Каспий, которого не знали

19:33 04.09.25

Долгое время в мировой и русской картографии господствовали совершенно неверные представления об очертаниях Каспийского моря

Процесс его изучения и освоения был достаточно медленным, т.к. вдоль побережья располагались разрозненные и часто воюющие государства, дикие степи, пустынные территории, путешествовать по которым было крайне опасно. Поэтому особенно интересно проследить при помощи редких и раритетных изданий достоверную историю изучения и освоения уникального по характеру, размеру и составу водоема – Каспийского моря.
Все первоисточники, используемые для данного обзора, находятся в фонде одной из старейших и крупнейших библиотек в Вооруженных Силах Российской Федерации – Центральной военно-морской библиотеки, отметившей свой 225-летний юбилей.
На старых картах XVI–XVII веков можно увидеть, как менялись представления об очертаниях Каспийского моря и сведения о впадающих в него реках. Основными первопроходцами, оставившими письменные источники о прикаспийских землях, были купцы и посольства из разных стран, пытавшиеся освоить торговые пути между странами Европы и Азии. Постепенно исследователи и путешественники, описывая виденные ими части, вносили уточнения и изменения на карты. На составленных Энтони Дженкинсом в 1562 г., Адамом Олеарием
в 1647 г., картах «Новейшего Атласа» Яна Янсона 1650-х гг. и множестве других карт вплоть до конца первой четверти XVIII века невозможно без подписи узнать Каспий.
Также крайне интересно, что Каспийское море в исторических трудах и картах имело множество имен, каждый народ называл его по-своему: «…древ-ние называли это море Хозар», «…по имени прилегающей к нему области Таберестанским», «мавры называют его Богар Корсун, персы зовут его Кюльзум», «… называется оно Гирканским и Каспием», «… оно слывет еще и морем Бакийским», «русские же зовут его Хвалынским морем».
Первые сведения о путешествиях россиян по Каспийскому морю, которое они называли Хвалынским, можно найти в летописях. Например, в «Троицкой летописи» содержится описание путешествия тверского купца Афанасия Никитина в 1466–1472 гг. в Персию, Индию, Турцию. В своих записях Афанасий рассказал о «…хождении за три моря: первое море Дербентское – море Хвалынское, второе море Индийское – море Индостанское, третье море Черное – море Стамбульское».
С середины XVI в., присоединив Казанское и Астраханское ханства, Россия получила выход к Каспийскому морю и стала налаживать пути для торговли со странами Востока. В 1558 году Энтони Дженкинсон, английский дипломат, купец и путешественник, первый полномочный посол Англии в России получил от царя Ивана IV грамоту на право беспрепятственного проезда по Волге до Каспийского моря. Далее его путь лежал в Бухару, но глобальной задачей английского посольства был поиск судоходного пути в Индию и Китай для развития торговли. Доплыв по рекам Оке и Волге до Астрахани, он пересек Каспийское море и сошел на берег полуострова Мангышлак. Но из-за враждебности местных жителей (степных кочевников) до Бухары он добраться не смог. Для плавания по Каспию Дженкинсон купил в Астрахани бус – остроносое круглодонное судно грузоподъемностью более 200 тонн. Дженкинсон стал первым западноевропейским путешественником, описавшим побережье Каспийского моря, а также особенности каспийского судостроения и мореплавания. Результатом его наблюдений стали не только официальные отчеты, но и самая подробная на тот момент карта России, Каспийского моря и Средней Азии, изданная в Лондоне в 1562 году.
В начале XVII в. происходил активный обмен посольствами между Россией и Персией, а также развитие торговых связей. Федот Афанасьевич Котов, предприимчивый и наблюдательный русский купец, в 1623–1624 гг. совершил путешествие в Персию и составил его описание. В его рукописи рассказано о пути из Москвы в Исфахан, об опасностях, подстерегающих путников, о быте, нравах, торговле, ремеслах тех народов, через земли которых он проезжал, расстояниях между населенными пунктами, особенностях переправ через реки, других интересных деталях путешествия. Пожалуй, у Котова впервые в русской литературе встречается указание на изменение уровня воды в Каспийском море: «…а сказывают, что еще того города море взяло башень с тритцать, а теперь башня стоит в воде велика и крепка».
В 1633–1639 гг. немецкое посольство совершило несколько попыток наладить крепкие торговые связи с богатыми и необъятными странами Московией и Персией, где продавались редкие и ценные для европейцев товары. Посольство проехало из Москвы до Волги, а затем по Каспийскому морю в Шемаху и Исфахан. Пробыв несколько месяцев в Персии и не сумев выполнить все задачи, посольство вернулось обратно. Член этой торгово-дипломатической миссии Адам Олеарий по возвращении домой издал книгу, в которой привел сведения о географии и истории России и Персии, описал жизнь, порядки и нравы населения этих стран. Отдельную главу он посвятил описанию Каспийского моря, его свойств, различных наименований у разных народов, особенностей мореплавания.
Во второй половине XVII века царь Алексей Михайлович вознамерился «…делать корабли и навигацию на Каспийском море…» – подтверждение этих слов находится в предисловии к первому изданию Морского устава (1720), написанном лично Петром I. Корабли нового типа требовались для развития торговли и защиты торговых караванов от нападения разбойников. Первый российский корабль «Орел», который был построен для плаваний на Каспийском море, к сожалению, так и не стал родоначальником российского флота. Доставленный в августе 1669 г. в Астрахань «Орел» не успел совершить ни одного плавания по морю, подвергшись нападению казаков Степана Разина. В книге голландца Яна Стрёйса (Стрюйса), служившего парусным мастером на корабле «Орел» и прошедшего на нем всю Россию по Волге до Астрахани, приводится достоверное описание и изображение этого корабля, а также ряд важных исторических деталей. Стрёйс был свидетелем походов Степана Разина и, вероятно, лично встречался со знаменитым атаманом. В Дагестане он был пленен горцами и продан в рабство. После выкупа Стрёйс через Персию добрался до Голландии и там написал увлекательную книгу о своих приключениях, где ярким и образным языком изложил детали быта, поведения, внешности людей в тех краях, где ему довелось побывать.
Следующим иностранным путешественником, оставившим описание и зарисовки Каспийского побережья и прикаспийских городов, стал Корнелис де Брюйн, голландский художник, путешественник и писатель, создавший одну из наиболее ярких и полных книг о России, Персии и Индии начала XVIII в. Осенью 1701 г. де Брюйн отправился на паруснике в Архангельск, далее на санях через Вологду и Ярославль в Москву, затем он продолжил свое путешествие вниз по Москве-реке, Оке и Волге в город Астрахань. Этот крупнейший город на Каспийском море им подробно описан с точки зрения природы, экономики, политического положения. Специальная глава посвящена западному побережью Каспия, вплоть до Шемахи. Оттуда де Брюйн уехал в Персию и далее, на юго-восток Азии, а спустя четыре года вернулся тем же маршрутом. По возвращении домой де Брюйн выпустил подробное описание своей поездки, проиллюстрировав его сотней рисунков, сделанных с натуры.
Значительный прорыв в изучении Каспийского моря и приморских областей произошел в первой четверти XVIII века – по указанию Петра I была проведена первая гидрографическая и топографическая «съемка». В 1719 г. на Каспий была отправлена экспедиция под руководством голландца Карла Вердена. Несколько месяцев длилось изучение берегов, глубин, описание островов и т.п., на основании которого в 1720 г. была создана новая карта Каспийского моря, впервые показавшая наиболее верные его очертания. Петр Первый отправил эту карту в Парижскую Академию наук, где вызвал значительный интерес ученых и международное признание. Однако недочеты у этой карты были все еще весьма значительными, и после ее опубликования съемки и исследования не прекращались. В 1720–1726 гг. лейтенант Федор Соймонов с тремя товарищами в ходе плавания из устья Волги вдоль восточного берега, обойдя все Каспийское море и вернувшись в Астрахань, смог сделать полное описание Каспийского моря и уточнить его карту. Федор Иванович Соймонов в 1731 г. составил и издал атлас и лоцию, которая считается первым печатным русским гидрографическим исследованием. А выйдя в отставку, он издал в 1763 г. более полное описание своего пребывания на Каспии и проделанной им работы.
В ходе Персидского похода Петра Великого 1722–1723 гг. много иностранцев на русской службе побывали на Каспии, описали в своих дневниках и мемуарах и военные события, и результаты проведенных исследований и наблюдений, и особенности жизни и обычаи местных народов. Например, немец на русской службе Иоганн Густав Гербер, прибывший в Дербент в составе армии Петра Великого, по поручению царя составил карту и подробное описание пограничных с Турцией и Персией районов Кавказа от Астрахани до реки Куры и написал подробный комментарий к этой карте в 1729 г. Шотландский врач на русской службе Джон Белл также находился при Петре Великом во время похода к берегам Каспия. Вернувшись на родину, Белл, опираясь на свои дневники, издал описание своей службы, которое было переведено на многие европейские языки. И Гербер, и Белл приводят в своих сочинениях интересный материал по различным вопросам истории, традиций и культуры прикаспийских территорий и, в частности, о народах и территориях Дагестана. Крайне интересно замечание Белла о военном мореплавании на Каспии: «Одни только Россияне имеют позволение плавать по сему морю; Персияне и другие окрестные народы одни только рыболовные суда на нем имеют».
Со времен Петра Великого и до настоящего времени военные моряки не прекращали свои исследования на Каспийском море.
В 1809–1817 гг. по заданию Адмиралтейского департамента были произведены астрономические определения берегов Каспийского моря новейшими для того времени приборами и составлены новые карты, служившие мореплавателям более пятидесяти лет. Атлас, подготовленный по результатам этого исследования, был издан в 1826 г. В Центральной военно-морской библиотеке хранится экземпляр атласа из личной библиотеки первого российского кругосветного мореплавателя Ивана Федоровича Крузенштерна.
С середины ХIХ в. Морское министерство регулярно проводило различные гидрографические, астрономические, магнитные, атмосферные наблюдения, промеры глубин и изучение рельефа дна Каспийского моря. В 1856 г. начала работать экспедиция по комплексному гидрографическому исследованию Каспийского моря, продолжавшаяся пятнадцать лет. Были произведены точная съемка побережья Каспия, промеры глубин, собраны богатейшие данные об изменениях береговой линии, рельефе дна, колебаниях уровня моря, произведены астрономические и магнитные наблюдения, описаны физико-географические особенности этого водного бассейна. Комплексное исследование ветров и атмосферного давления на морях Российской империи проводилось отделением морской метеорологии при Главной физической обсерватории. Работы на Каспийском море проводились в 1882–1886 гг. на 19 станциях.
Все результаты этих исследований использовались при создании лоций и руководств для плавания по Каспийскому морю. В них описаны берега, течения, ветры, соленость вод; глубины и грунты главных портов, рейдов и входов в них, якорных стоянок; признаки береговых очертаний в ясную и пасмурную погоду, днем и в темное время суток; места, где можно укрыться в случае бури на море; места, где можно пополнить запасы воды, топлива, других припасов; описание дорог, почтовых станций и телеграфов. Помимо этого, приведены сведения о течениях, главных фарватерах и фарватерах между островами, маяках стационарных и плавучих и др.
Со второй половины XVIII века активным изучением Каспийского моря и прилегающих к нему земель занялись ученые из Академии наук и специалисты ведущих университетов страны (Санкт-Петербургского, Московского и Казанского).
В 1768 г. начал свое большое путешествие из Санкт-Петербурга к Каспию Самуил Готлиб Гмелин – немецкий и российский ученый-натуралист на русской службе.
В 1770 г. он морем отправился из Астрахани в Дербент, затем далее в Баку, Шемаху, Сальян, Энзели, потом в Персию, Куманскую степь. На обратном пути в 1774 г. он оказался в плену, где и погиб. Спустя год удалось вернуть его обширные путевые заметки, которые составили четыре тома и были опубликованы в 1777–1806 гг. Гмелин подробно описал Дагестан и Дербент (жители, выращивание хлеба, торговля, архитектура, сады, природа), Азербайджан, Персию. Также описано плавание Гмелина по Каспию и выделена целая глава «О Каспийском море вообще», в которой рассмотрены география и природа, состав воды, описаны виды рыб и птиц, впервые обнаружена каспийская черепаха и др.
В 1842 г. сотрудник Казанского университета востоковед Илья Николаевич Березин был отправлен в научное путешествие на три года по Дагестану и Закавказью, Аравии, Турции, Персии, Ливану, Сирии и Египту, где занимался изучением языков, литературы и памятников древности посещаемых государств, исследовал культуру и быт местных народов. Путевые заметки ученого легли в основу трехтомного издания, написанного в художественном стиле. Маршрут путешествия проходил от Астрахани через Дербент, Баку, Сальян до Астары (Иран). Ученый увлекательно рассказал об истории и особенностях Каспия, описал древние постройки Дербента, встречи с горцами и народами, населявшими Дагестан, принятые у них обычаи.
Императорская Академия наук в 1860–1861 гг. командировала академика Бориса Андреевича Дорна на Кавказ и южное побережье Каспийского моря для изучения и описания стран, важных для России во многих отношениях: военном, культурном и экономическом. Дорн исследовал историю и археологию, географию, этнографию, языки иранского корня, восточные рукописи. Отчет о путешествии был представлен в Академию наук вскоре по прибытии.
Вопросы соотношения уровней Каспийского и Черного морей, возможностей их соединения, изучения рельефа дна и т.п. всегда интересовали гидрографов и исследователей. В 1830-х гг. академик Э. Х. Ленц, изучив изменения уровня Каспийского моря, подготовил статью для Императорской Академии наук, в которой описал различные теории, пытавшиеся обосновать снижение уровня Каспийского моря (например, подземный отток воды в Черное море или в Персидский залив). Лично побывав в Баку и Астрахани, изучив все возможные версии и источники, проанализировав все гипотезы, Ленц пришел к выводу, что причиной изменения уровня моря стала вулканическая активность в его южной части. Вследствие этого дно на юге углубилось, и туда устремились воды с северной его части, обнажив часть земель.
В 1836 г. Академия наук снарядила экспедицию для определения разности высот уровней Черного и Каспийского морей. В ее составе было три ученых-астронома: Егор Николаевич Фусс, Алексей Николаевич Савич, Егор Егорович Саблер. В результате их исследований был окончательно установлен тот факт, что Каспийское море более чем на 20 метров лежит ниже Черного. В 1849 г. был опубликован совместный труд ученых.
Каспийское море – крупнейший на планете внутренний водоем, не имеющий связи с Мировым океаном. Замкнутость Каспия приводит к возникновению специфических эффектов в его гидрологическом режиме. В первую очередь, это значительные многолетние изменения уровня воды в море на относительно коротких интервалах времени. В 1956 г. в связи со значительным (на 2,5 м) снижением уровня Каспийского моря, которое принесло огромный ущерб народному хозяйству, была признана необходимость в создании специального Института Каспийского моря при Академии наук СССР для изучения сложнейшей проблемы прогнозов и регулирования уровня Каспия. Сотрудниками Института были всесторонне освещены многие стороны природы Каспийского моря, что значительно облегчило работу последующим исследователям. В целях систематизации и изу-чения многолетних колебаний уровня моря издавались «каталоги уровенных наблюдений», отражающие данные по Каспийскому морю. Материалы, приведенные в каталоге, дают возможность определять изменения уровня моря в отдельных пунктах побережья, выявлять изменения уровня, вызванные тектоническими движениями земной коры, выводить зависимость изменения уровня моря от гидрометеорологических факторов и результатов деятельности человека.
Изучение Каспийского моря, его природно-физических особенностей и колебаний уровня на протяжении веков занимают умы ученых. Множество исследований посвящено этому вопросу, но финальная точка так и не поставлена, все тайны не раскрыты.